Las Palmas de Gran Canaria, a 6 de noviembre. En un evento informativo organizado por el Diario del Puerto, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, reveló un ambicioso plan de inversión para el sistema portuario estatal, que suma más de 7.000 millones de euros, incluyendo 607 millones destinados a las Islas Canarias, con el propósito de impulsar un crecimiento económico sostenible, seguro y digitalizado entre 2025 y 2029.

Durante su intervención, Puente destacó la posición estratégica de España en el comercio global, gracias a sus más de 8.000 kilómetros de costa y a sus puertos, que sirven como un enlace crucial entre Europa, África y América. "España se perfila como una plataforma logística clave a nivel internacional", afirmó, subrayando la relevancia de Puertos del Estado, que coordina 46 puertos y 28 autoridades portuarias a lo largo del país.

El ministro presentó la hoja de ruta 'Horizonte 2030', que incluye proyectos ya en marcha y nuevos planes para que los puertos actúen como motores de cohesión territorial y centros de innovación en sostenibilidad y eficiencia energética. "Queremos que nuestros puertos sean el punto de encuentro entre las ciudades y el mar", enfatizó Puente.

Además, resaltó que el 80% de las importaciones y el 60% de las exportaciones en España se gestionan a través del mar, generando más de 250.000 empleos y contribuyendo con alrededor de 25.000 millones de euros anuales a la economía. Aclaró que los fondos destinados a estas inversiones no dependerán de los Presupuestos Generales del Estado, sino que provendrán de los recursos generados por un sistema portuario autosuficiente y eficiente.

Sumando esfuerzos entre diversos medios de transporte, Puente anunció que a los más de 7.000 millones de euros en el sistema portuario se añaden otros 13.000 millones en la red de aeropuertos, lo que eleva la inversión total a más de 20.000 millones de euros entre 2025 y 2029, con el objetivo de fortalecer la infraestructura que conecta a España con el resto del mundo.

En cuanto a las grandes obras previstas, mencionó varias que comenzarán en el próximo año. Así, se anticipa una inversión de 1.222 millones de euros para 2025, 1.617 millones para 2026, 1.699 millones para 2027, 1.315 millones para 2028 y 1.218 millones para 2029. Entre los proyectos destacados figuran una nueva terminal en el puerto de Valencia y expansiones en Barcelona y Algeciras, con presupuestos que superan los 600 millones de euros en total.

Puente especificó que de la inversión total destinada a puertos, aproximadamente 4.500 millones se destinarán a la mejora de infraestructuras, lidiando con el 60% de la inversión total. Adicionalmente, se prevén más de 1.000 millones para proyectos de sostenibilidad ambiental y 950 millones destinados a mejorar el acceso vial y ferroviario a los puertos, resaltando la importancia de estas conexiones para la competitividad del sector.

Respecto a la implicación de los puertos en sus respectivas comunidades, se destinarán 335 millones de euros a proyectos que fortalezcan la relación puerto-ciudad, y otros 156 millones se invertirán en incrementar la seguridad portuaria, con más de 80 millones reservados para proyectos de digitalización.

El ministro también hizo hincapié en la importancia de la intermodalidad, mediante el Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que mobiliza 1.800 millones de euros en 58 iniciativas, buscando conectar los puertos con las principales redes de transporte terrestre para mejorar la logística y disminuir las emisiones de carbono.

Para las Islas Canarias, Puente destacó el papel crucial de sus puertos, que representan el 3,6% del PIB regional y sostienen más de 20.000 empleos. La inversión en los últimos 15 años ha alcanzado casi 1.000 millones de euros, y con los 1.500 millones previstos en el ámbito aeroportuario, se superarán los 2.100 millones destinados a contribuir a su modernización hasta 2031.

Entre los proyectos en mente para Canarias se incluyen mejoras significativas en el puerto de Las Palmas y otros desarrollos en Tenerife, previstiéndose que las licitaciones se realicen en breve. En relación a la sostenibilidad, se mencionó el avance hacia la descarbonización mediante la implementación de sistemas de energía eléctrica para buques en puerto, para así reducir la huella de carbono del sector.

Finalmente, el ministro enfatizó que reformas legislativas en torno a la Ley de Puertos y la iniciativa PORT-EOLMAR buscan promover soluciones innovadoras en energía eólica marina, resaltando la necesidad de avanzar en la sostenibilidad como eje central del desarrollo portuario en España.